Le ceinturon TAP modèle 1950:
Il s'agit du premier ceinturon en coton filé de conception françaises adopté en 1950 avec toute une gamme de porte chargeurs qui va avec. Il sera distribué au TAP et au corps expéditionnaire en extréme orient en remplacement de l'équipement en cuir mdl 1945 qui se gorge d'eau et pourri a cause de l'humidité en Indochine. La boucle du ceinturon est copié sur le modèle anglais modèle 1937.
Ce modèle n'a pas de bouton pression pour y fixer un porte chargeur donc il s'agit d'un modèle de foyer
Le ceinturon TAP modèle 1950 modifié 1953:
Les seules différences par rapport au modèle 50 réside au systéme de boucle qui a changé et l'écartement des oeillets.
Les ceinturons comportant le marquages RAPCO sur la boucle sont des ceinturons contemporains des années 50.
Le casque 1951 a été conçu pour remplacer le casque US M1 et les casques français 1926 et 1945. Le casque est conçu comme le casque US M1: d'un sous casque en plastique (casque léger) et d'une coque en ferailles (casque lourd).
Mais il est plus gros que le casque US M1et le rebord à l'arrière s'avère être un gros inconvénient au combat, lors du tir couché, le casque tombe sur les yeux à cause de ce rebord.
Il sera produit a partir de 1951 jusqu'a 1976 et sera distribué a partir de 1952.Il sera remplacé en 1978 par le casque F1.
Le casque lourd:
Le casque léger:
Les différent types:
Pour le casque lourd: jugulaire tréssées comme sur le photo=2ème type (1952-1958) , si a la place des coutures il y a des rivets = 1er type (1951-1952)
Le casque léger:
Les 1er type (1951/1954) sont reconnaisables a leur sangle de nuque pressionnée comme sur la photo suivante
Les 2éme type se reconaissent a leurs sangles de nuque cousues comme sur la photo suivante:
Et les 3éme type (1961/1975) sont reconnaisables a l'absence de sangle de nuque.
Modèle armée de l'air:
Il se distingue juste par son sous casque couleur bleu marine au lieu du vert kaki TTA
Le chapeau de brousse modèle 1949 est la coiffe et l'une des parties de l'uniforme français la plus représentative de la guerre d'Indochine et d'Algérie. Il remplacera le fragile casque coloniale modèle 1931. En débarquant, le corps expéditionnaire sera équipé de bonnets de toile américains,anglais et australiens. Pour faire a face au besoins, l'intendance commencera a produire des chapeaux de brousse inspiré du modèle australien. Il sera officiellement adopté en 1949.
Plusieurs variantes (fabrication civil,local et métropolitaines) et couleurs existent.
Le modèle que je posséde est une fabrication locale Indochinoise reconnaisable a sa grosse pression:
Le bonnet de police était porté avec les tenues de sortie et au cantonnement (certains gradés le portaient hors cantonnement).
Ils seront portés jusqu'a la fin de la guerre d'Algérie pour finir par être remplacés par les béret. Les bonnets de police sont portés lors de cérémonies de traditions, les seules unités a les portés de nos jours au quotidiens sont les unités de maintien de l'ordre.
Les modèles 1946 que je posséde:
Modèle TTA:
Infanterie:
Troupes de marine:
L'historique
du pare éclat français: Dans l'immédiat après guerre la France est
engagée dans plusieurs conflits. C'est pendant la guerre de Corée
(1950-1953), ou la France envoie un bataillon dans le cadre de
l'intervention de l'ONU, que nos soldats vont porter pour la premiere
fois (depuis la garnde guerre 1914-1918) un gilet pare-éclats. Ils
s'agit de gilets de fabrication Américaine type M12 et M1952A de l'Army
et M1951 ou M1952 de l'US Marine Corps.
Lors de la guerre
d'Indochine, des gilets pare-eclats sont parachutés sur Dien Bien Phu
les 28 et 29 avril 1954, mais l'on ignore à ce jour de quelle version il
s'agit, on peut supposer que la France experimente ses premieres
fabrications de gilet pare-éclats lors de ce conflit.
C'est
pendant les opérations de maintient de l'ordre en Algerie (1954-1962),
que la France va adopter son premier gilet pare-eclats. La France opte
pour une copie du gilet pare-eclats utilisé par l'USMC.
Le type
II se distingue des 2 variantes du premier type par un rajout des poches
de poitrine et passants de ceinturon de chaque coté
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